車禍把人撞死了會(huì)負(fù)刑事責(zé)任嗎(74歲老人車禍賠償標(biāo)準(zhǔn))

開車撞人是刑事責(zé)任嗎

一、車禍撞死人算刑事案件嗎

1、開車撞人不一定是刑事責(zé)任，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。具體如下：

（1）正常駕駛撞死人，駕駛員不承擔(dān)刑事責(zé)任，不會(huì)判刑，但需要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

（2）如果是故意開車撞人，導(dǎo)致他人死亡的，就可能構(gòu)成故意殺人罪；

（3）如果是故意開車撞人，導(dǎo)致他人重傷的，就可能構(gòu)成故意傷害罪。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第二百三十二條

【故意殺人罪】故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。

二、故意殺人罪的構(gòu)成要件有什么

1、故意殺人罪的客體要件。故意殺人罪侵犯的客體是他人的生命權(quán)。法律上的生命是指能夠獨(dú)立呼吸，并能進(jìn)行新陳代謝的活的有機(jī)體，是人賴以存在的前提；

2、故意殺人罪的客觀要件。首先必須有剝奪他人生命的行為，作為、不作為均可構(gòu)成。以不作為行為實(shí)施的殺人罪，只有那些對(duì)防止他人死亡結(jié)果發(fā)生負(fù)有特定義務(wù)的人才能構(gòu)成。殺人的方法多種多樣，可以借助一定的兇器，也可以是徒手殺人，但是如果使用放火、爆炸、投毒等危險(xiǎn)方法殺害他人，危及不特定多數(shù)人的生命、健康或重大公私財(cái)產(chǎn)安全的，應(yīng)以危害公共安全罪論處。對(duì)于教唆未達(dá)到刑事責(zé)任年齡或沒有刑事責(zé)任能力的人去殺害他人的，對(duì)教唆犯應(yīng)直接以故意殺人罪論處；

3、故意殺人罪的主體要件。故意殺人罪的主體是一般主體。已滿14周歲不滿18周歲的人犯故意殺人罪，應(yīng)當(dāng)從輕或者減輕處罰；

4、故意殺人罪的主觀要件。故意殺人罪在主觀上須有非法剝奪他人生命的故意，包括直接故意和間接故意。即明知自己的行為會(huì)發(fā)生他人死亡的危害后果，并且希望或者放任這種結(jié)果的發(fā)生。

開車把人撞死了會(huì)判刑嗎？

開車撞死人是否會(huì)被處以刑罰，關(guān)鍵要看機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诎l(fā)生交通事故時(shí)，是否違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，如果沒有違反交通規(guī)則發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡的，僅需要承擔(dān)賠償責(zé)任，不構(gòu)成刑事犯罪。如果是因?yàn)檫`法交通法規(guī)導(dǎo)致交通事故致人死亡的，屬于犯罪行為，將根據(jù)刑法予以定罪處罰。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車禍死人了三七責(zé)任判刑嗎

車禍死人了，三七責(zé)任會(huì)判刑。車禍死人了，涉嫌交通肇事罪，會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。因?yàn)樘右葜氯怂劳龅模幤吣暌陨嫌衅谕叫獭?/p>

交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么

1、交通肇事罪的客體。是指刑法上所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因?yàn)橹挥薪煌ㄕ厥虏a(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；

2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為；

3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實(shí)踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對(duì)于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機(jī)動(dòng)車肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；

4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強(qiáng)調(diào)的過失是指，行為人對(duì)于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言，至于對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù)，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對(duì)于其行為所造成的嚴(yán)重后果，持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。

【法律法規(guī)】：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

大貨車把人撞死了司機(jī)會(huì)不會(huì)被刑事拘留

需要交通部門進(jìn)行判定，如果是正常的交通事故，會(huì)進(jìn)行相關(guān)的賠償，如果是交通肇事，則會(huì)受到刑事處罰。

根據(jù)我國(guó)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

大貨車交通事故致人死亡，以上情況構(gòu)成交通肇事罪，會(huì)被刑事拘留。

擴(kuò)展資料：

2002年6月末的一天，宋某駕駛貨車行駛至北京市密云區(qū)穆家峪鎮(zhèn)某村路口時(shí)，與附近村民李某駕駛的農(nóng)用三輪車相撞，致農(nóng)用三輪車上乘坐的中年男子忠某當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故發(fā)生后，宋某趁亂逃避至事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)面山坡上樹林中，待警察處理完事故現(xiàn)場(chǎng)離去后逃逸，隨后開始了長(zhǎng)達(dá)15年的逃逸生活。其間警方多次尋找宋某并上網(wǎng)抓逃，均未成功。

宋某自稱，發(fā)生事故時(shí)他沒帶手機(jī)，就讓同車的另一個(gè)司機(jī)報(bào)了警，而自己卻跑到事故現(xiàn)場(chǎng)的小山上躲了起來，等救護(hù)車和警車都走了才敢下山。談及為什么逃逸，他表示：“我當(dāng)時(shí)就是害怕。如果不跑就沒這么多事兒了，應(yīng)該早和家里聯(lián)系。”

逃逸15年后自首

2017年11月30日，宋某在自己兒子的陪同下前往密云區(qū)公安機(jī)關(guān)投案自首，并在歸案后對(duì)死者忠某家屬作出經(jīng)濟(jì)賠償，取得對(duì)方諒解。

他介紹，逃逸期間他主要靠在營(yíng)口、大連、威海等地的漁村打魚為生。“掙錢多的不敢去，就想著糊口，干點(diǎn)活兒不惹事就行。

”宋某稱，2017年8月份，他在廊坊找了一份工作，想到兒子在石家莊，離得比較近，就第一次嘗試聯(lián)系了兒子。“我出車禍前，兒子就上大學(xué)了，我還清楚地記得他的電話。”

與兒子聯(lián)系上后，宋某開始有了投案自首的打算。“我需要對(duì)被害人負(fù)法律責(zé)任，我兒子也勸我了。”離開時(shí)還在上大學(xué)的兒子，如今已經(jīng)有了自己的家庭和孩子。在勸父親投案后，兒子用自己的積蓄替父親進(jìn)行了賠償，并獲得死者家屬諒解。

最終獲刑一年十個(gè)月

近日，密云法院開庭審理了此案。經(jīng)法院審理查明，被告人宋某于2002年6月29日4時(shí)30分許，在北京市密云縣密古路穆家峪鎮(zhèn)某加油站東，駕駛“解放”牌掛斗車自西向東行駛，李某駕駛“雙力”牌農(nóng)用三輪運(yùn)輸車內(nèi)乘忠某等三人在路南側(cè)車道內(nèi)停靠。

解放掛斗車主車右后角及掛車右前角與農(nóng)用三輪運(yùn)輸車左后部接觸，造成兩車損壞、李某等人受傷、忠某死亡，后宋某棄車逃逸。經(jīng)鑒定，忠某符合因顱腦損傷而死亡。事故認(rèn)定顯示，宋某為主要責(zé)任，李某為次要責(zé)任，忠某等人無責(zé)任。

2017年11月30日，被告人宋某自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行，與被害人家屬自愿達(dá)成賠償協(xié)議，并已履行完畢獲得諒解。

法院認(rèn)為，被告人宋某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致一人死亡后果，并負(fù)事故主要責(zé)任，且肇事后逃逸，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)予懲處。被告人宋某肇事逃逸后自動(dòng)投案，到案后如實(shí)供述自己的罪行，是自首。

鑒于被告人宋某系初犯，有自首情節(jié)，積極賠償被害人家屬經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解，依法對(duì)其減輕處罰。法院以交通肇事罪判處宋某有期徒刑一年十個(gè)月。

參考資料來源：百度百科-最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋

參考資料來源：人民網(wǎng)-貨車司機(jī)肇事最終獲刑一年十個(gè)月