邵陽煙草物流園工程款(邵陽煙草公司招聘信息)

煙草物流中心屬于煙草局嗎

煙草物流中心屬于煙草局。

煙草物流中心是煙草局的下屬單位，負責卷煙的倉儲和配送工作。在大多數(shù)地區(qū)，煙草局作為煙草行業(yè)的管理機構(gòu)，直接管理和監(jiān)督煙草物流中心的運營。煙草物流中心在配送卷煙、管理庫存、確保供應(yīng)鏈暢通等方面起著重要作用，歸屬于煙草局。這種安排有助于煙草局更好地掌握卷煙的流通情況，提高管理效率和監(jiān)督力度，確保煙草行業(yè)的正常運作。

煙草行業(yè)如何進行物流成本控制管理

物流成本在產(chǎn)品生產(chǎn)銷售成本中占有重要的比重，可是物流運作卻屬于非增值作業(yè)，它不能為產(chǎn)品增加任何價值，隨著煙草物流業(yè)的發(fā)展，企業(yè)的公司化集約化進程不斷加快，控制物流成本已經(jīng)顯得非常重要。首先，物流成本控制有助于降低卷煙生產(chǎn)銷售過程中的成本，提高資源配置的效率，從而擁有比競爭對手更低的成本、更快的速度以及更好的服務(wù)，提高企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢；其次卷煙企業(yè)開展物流成本控制不僅是一項成本管理工作，而且也是煙草企業(yè)經(jīng)營活動的重要部分，企業(yè)開展物流成本合算，可以在很大程度上促進生產(chǎn)銷售管理模式的改革、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及企業(yè)信息化的優(yōu)化發(fā)展；此外，控制物流成本也是適應(yīng)煙草行業(yè)國際化競爭趨勢的需要，通過開展物流成本合算，可以促進效益，提高物流運行的現(xiàn)代化水平，適應(yīng)新時期培育品牌完善市場發(fā)展大企業(yè)的需求和國際競爭。 當前，我國煙草物流正處于建設(shè)的發(fā)展階段，一方面，發(fā)達的物流在行業(yè)發(fā)展中的作用已經(jīng)得到企業(yè)的充分認識，各地紛紛建設(shè)配套完善的物流中心，物流人才的培養(yǎng)，一些配套的規(guī)定都陸續(xù)開展；另一方面，物流的管理水平也亟待提高，軟件建設(shè)還有很多需要發(fā)展，其中物流成本的控制是一個重要的方面。對于物流成本控制制度的建設(shè)，筆者認為起碼要做好以下幾個方面： 組織管理的高效化和物流模式的規(guī)范化 物流實際上是集包裝、運輸、儲存、流通加工、物流信息于一體的綜合性的過程，物流成本也就是在這一系列過程中產(chǎn)生的全部費用，而由于物流的環(huán)節(jié)的復(fù)雜和綜合性，這對于管理技巧和水平提出了很高的要求，先進的組織管理和現(xiàn)代化的物流模式能十分有效的提高物流效率，降低物流成本。 可是，當前我國煙草行業(yè)的物流模式和管理水平相對于國外先進的管理和模式來說，普遍不是很發(fā)達，而且，物流成本也相應(yīng)的比發(fā)達國家高出很多，這極大的制約了煙草行業(yè)效率的提高和成本的節(jié)約，不利于企業(yè)集約化發(fā)展。最主要的表現(xiàn)，首先，表現(xiàn)在物流成本的合算方式上，傳統(tǒng)的物流成本計算一般比較簡單，通常是按照物流的基本功能來量化的，在這種模式下，物流成本一般包括倉儲成本、運輸成本、包裝成本、管理成本、信息成本等方面；而在現(xiàn)代化的成本合算體系中，物流成本則是按照物流基本活動進行量化合算的，這使得物流成本的計算更復(fù)雜精細化，更科學(xué)，它包括：物流的經(jīng)營場地選址、儲存、包裝、采購、配送、裝卸、運輸、訂單的處理、客戶服務(wù)以及其他輔助性的物流活動等一系列環(huán)節(jié)中人、財、物力的總和。其次，企業(yè)對各個環(huán)節(jié)的物流活動缺乏一體化管理的意識和能力，分工與合作，規(guī)范服務(wù)、無縫銜接等方面有待加強。 要提高管理水平，優(yōu)化物流模式，首先就是要制定科學(xué)精細的管理標準和服務(wù)體系，通過實施標準化管理，將包裝、倉儲、配送、服務(wù)等每個流程都設(shè)置在科學(xué)嚴格的模式制度之下，優(yōu)化流程，明確業(yè)務(wù)分工，規(guī)范服務(wù)標準，提高作業(yè)效率，控制物流管理成本；其次，推進管理體系的扁平化，扁平化的管理有助于提高效率，使每個人的責任更明確，節(jié)省管理成本，比如從“多庫制一站式”向“一庫制接力式”轉(zhuǎn)變；精簡經(jīng)營管理部門、管理崗位以及管理人員的配備，推進現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用，不僅能夠減少各環(huán)節(jié)之間不必要的交叉，還有助于在更大的市場空間內(nèi)統(tǒng)一配置資源，從而有效節(jié)約管理成本，提高物流效率；另外就是要建設(shè)一支優(yōu)秀高效的管理團隊，提高管理層的成本意識。 物流各個環(huán)節(jié)的嚴格把控 哲學(xué)上講：事務(wù)中各個部分的優(yōu)化能夠促進整體的提升，這個原理用在煙草物流行業(yè)中同樣適用。前面我們已經(jīng)說到由于物流系統(tǒng)是一個集包裝、運輸、裝卸、搬運、倉儲、訂單、客戶服務(wù)、配送等于一體的綜合性工作，因此，通過現(xiàn)代信息技術(shù)，整合每個具體環(huán)節(jié)，在部分優(yōu)化的基礎(chǔ)上進行總體優(yōu)化是必有必須的。同時還要加強各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)，由于物流系統(tǒng)涉及到很多很多部門，因此只有注重橫向和縱向的溝通，才能充分利用資源來降低物流成本。 具體來說，在煙草物流中控制各個部分的管理，優(yōu)化流程，降低成本，比較重要的有如下幾個方面：一是要遵循經(jīng)濟效率的原則，根據(jù)自身的實際情況，實現(xiàn)煙草物流成本的全程控制，尤其是要做好事前對物流每個環(huán)節(jié)流程和成本的預(yù)算和計劃；事中對物流模式與成本的精細分析；事后對物流成本進行反饋和決策，實現(xiàn)企業(yè)物流總成本的最小化；二是儲存過程的優(yōu)化管理和成本控制，儲費用可以說在煙草物流中占有重要的位置，涉及到安全管理、消防、質(zhì)量控制等等，要求十分嚴格，因此費用也相應(yīng)的值得關(guān)注。在現(xiàn)代物流控制中，儲存費用不僅包括單純的倉庫費用，破損費用、人力資源費用，還包括信息成本和安全成本等；三是運輸成本的控制，運輸成本占物流成本的比重較大，據(jù)資料顯示，通常運輸成本大約占物流總成本的將近40%，運輸成本的控制主要體現(xiàn)在運輸?shù)臅r間、效率、準確性、安全性以及裝卸所占用的成本等，要控制運輸成本，首先就是要加強運輸?shù)慕?jīng)濟核算，選擇好所用的交通工具和路線，比如是鐵路運輸還是公路運輸，做好信息的管理和調(diào)度工作；此外就是擇合適的搬運設(shè)備，選擇合理的搬運方式，控制好和過程管理，減少搬運距離和搬運活動，減少浪費與破損等， 從效益角度出發(fā)完善供應(yīng)鏈 記得英國著名經(jīng)濟學(xué)家克里斯多夫說過：真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。通俗的說，供應(yīng)鏈管理實際上就是連接企業(yè)內(nèi)部各個部門以及不同企業(yè)之間主要功能和基本商業(yè)過程，并將其轉(zhuǎn)化成為有機高效的商業(yè)模式的管理集成體。它不僅涵蓋了上面所提到的過程中的所有物流活動，并且也包括了生產(chǎn)運作。由于供應(yīng)鏈管理能夠驅(qū)動企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的營銷、銷售、產(chǎn)品設(shè)計、財務(wù)和信息技術(shù)等過程和活動的協(xié)調(diào)一致，進而有效的提高效率，降低成本，因此受到西方很多發(fā)達國家的青睞。在我國，供應(yīng)鏈管理還不是很成熟。 煙草物流過程實際上也涉及到一個供應(yīng)鏈的問題。隨著煙草行業(yè)大市場、大企業(yè)、大品牌的發(fā)展以及適應(yīng)國際競爭的需要，發(fā)展物流過程的供應(yīng)鏈管理已經(jīng)十分必要。在其他行業(yè)，通常情況下，現(xiàn)代物流應(yīng)實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，都把物質(zhì)供應(yīng)鏈上的每個節(jié)點單位結(jié)合起來，視作是一個整體，在此基礎(chǔ)上建立一個面向市場的供應(yīng)系統(tǒng)，提高物流效率，從而進一步形成相對穩(wěn)定的產(chǎn)銷聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。在這個聯(lián)盟內(nèi)，負責生產(chǎn)加工的工業(yè)企業(yè)、負責流通的商業(yè)企業(yè)以及大客戶可以根據(jù)自身的資源條件進行合理分工，在產(chǎn)品、供貨方式、供貨數(shù)量、供貨時間等方面相互協(xié)作，煙草物流可以借鑒其他成熟行業(yè)的一些經(jīng)驗，探索發(fā)展供應(yīng)鏈管理。 物流信息管理平臺的優(yōu)化建設(shè) 煙草物流業(yè)的發(fā)展實際上就是物質(zhì)流、資金流、人才流和信息流的綜合性的發(fā)展過程，其中信息流起到一個能夠的樞紐作用，只有信息流發(fā)展到一定程度，才能推動其他幾個要素的有機結(jié)合，從而推動物流各個環(huán)節(jié)的有機配合，節(jié)省時間、成本，提高效率。因此，控制物流成本，必須完善物流信息平臺的建設(shè)與管理。在某種意義上說，煙草物流信息管理的平臺是不是能夠科學(xué)正常的運作，直接關(guān)系到煙草物流信息數(shù)據(jù)的傳輸和利用，關(guān)系到煙草物流中各個環(huán)節(jié)、要素的調(diào)度與協(xié)調(diào)，甚至關(guān)系到企業(yè)的商業(yè)秘密等等，因此，必須把加強煙草物流信息管理平臺建設(shè)與管理當作工作的重中之重。 盡管當前有條件的地區(qū)都建立了大型的煙草物流中心，并且也紛紛配備了先進的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，但是必須看到煙草物流信息平臺不僅僅設(shè)備先進和網(wǎng)絡(luò)一批計算機人才那么簡單，還涉及到一個信息整合、分析的過程，必須具有集成性、即時性、網(wǎng)絡(luò)性、規(guī)模性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、智能性等特點。當前在信息管理中暴露出來的突出的問題比如：煙草物流各環(huán)節(jié)信息溝通還不是很不暢通，信息比較分散，資源不能有效整合；一些煙草企業(yè)缺乏長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏覆蓋整個全局的全面集成的信息系統(tǒng)；此外就是對信息的整合與物流配送中的調(diào)度的運作有待改進，信息平臺的安全管理有待加強等等。 總之，煙草物流成本的控制是伴隨著物流業(yè)的發(fā)展和市場化建設(shè)、訂單生產(chǎn)、品牌建設(shè)等等過程不斷發(fā)展的，具有一個探索的過程，控制成本的過程，也是太高效率、提高煙草物流管理水平的過程，因此，必須引起足夠的重視，從而推動中國煙草整體競爭力的提高與不斷發(fā)展。

煙草精益物流如何推向新高度？

首先要做好全行業(yè)范圍的統(tǒng)籌指導(dǎo)，建立起一套完整的精益物流工作機制。要將精益物流的工作重點放在鼓勵管理創(chuàng)新上，放在抓好資源整合優(yōu)化、流程精化、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、班組建設(shè)等具體工作上，放在進一步抓好物流費用核算、嚴格預(yù)算和細化定額上。

以夯實精益物流管理基礎(chǔ)、提升精益物流工作層次為重點，努力構(gòu)建統(tǒng)一完善的精益物流工作體系和評價體系，積極推行全過程改善和系統(tǒng)性改善，進一步擴展了精益改善的空間，挖掘出了更大的提質(zhì)增效潛力。

堅持精益物流建設(shè)，妥善解決好存在的問題，在提升企業(yè)內(nèi)部管理水平的同時，更加重視提升供應(yīng)鏈管理水平，整體提升行業(yè)物流管理質(zhì)量，確保行業(yè)物流實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量

求煙草物流標準、制度、規(guī)范等文件（國家局的不要）

煙草在線摘自《中國煙草》 物流標準化是指以物流為運作系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械裝備、專用工具等技術(shù)標準和包裝、裝卸、運輸?shù)茸鳂I(yè)標準，以及作為現(xiàn)代物流信息突出特征的信息標準，并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。物流標準化是現(xiàn)代物流建設(shè)的重要組成部分，是提高物流效率的關(guān)鍵。

煙草物流標準化存在問題分析

我國的煙草物流業(yè)正處于起步階段，相對落后的物流標準化工作影響了物流一體化和信息化建設(shè)，造成貨物流通和信息交換不暢，流通環(huán)節(jié)多，速度慢，費用增加，降低了物流系統(tǒng)的效率和效益，制約著煙草物流體系的快速發(fā)展。目前，我國煙草物流標準化主要存在以下幾個方面的問題：

①物流規(guī)范實施制度不健全。盡管煙草已經(jīng)建立了一些物流標識標準體系，并制定了一些標準，但這些標準的應(yīng)用推廣仍存在著一定的問題。同時，有利于物流標準化發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境尚未形成。

②缺乏貨物運輸過程中基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范。如集裝箱的尺寸、集裝箱中托盤的尺寸、卡車的大小，煙草倉庫的貨架尺寸等無法配套使用。同時，煙草物流和整個物流企業(yè)聯(lián)系緊密，而我國物流企業(yè)標準不統(tǒng)一，也影響了煙草物流配送系統(tǒng)的效率與效益。

③商品信息標準化工 作滯后。目前許多煙草企業(yè)都在建立自己的商品信息數(shù)據(jù)庫，但數(shù)據(jù)庫的字段、類型和長度都不一致，形成了一個個“信息孤島”。不一致的數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)交換和共享，影響了煙草物流企業(yè)與外界企業(yè)的接口，也影響物流管理和電子商務(wù)的運作。

④物流標準化管理工作落后。傳統(tǒng)的條塊分割體制使煙草物流被割裂成各個不同的部門，僅運輸業(yè)就牽涉到鐵道部、交通部等若干部門。部門之間缺乏高效協(xié)作，致使運輸過程中各運輸方式之間的轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)耗費大量時間和成本，制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

究其原因，主要有三：一是體制性障礙。煙草行業(yè)標準涉及多個部門。國家標準的行政主管部門是國家質(zhì)檢總局，但由于物流產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)，標準的歸口管理大多設(shè)在各個管理部門的標準化技術(shù)委員會。這些標準要達成統(tǒng)一，需要各部門間的協(xié)調(diào)，銜接難度非常大。二是物流巾場發(fā)育不足。標準化的真正動力來自于市場而不是政府的行政手段。煙草物流市場需求還沒有形成足夠的規(guī)模，其操作理念陳舊，技術(shù)水平低。由于標準化的普及有賴于產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)育程度，推行物流標準化顯然具有很大難度。三是企業(yè)市場化進程緩慢。煙草物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)內(nèi)部和外部的良好協(xié)調(diào)，但煙草物流在市場化建設(shè)上進展不快，這一個方面在于企業(yè)通過物流節(jié)省成本、注重效率的意識不強；另一方面在于企業(yè)通過物流建設(shè)達到內(nèi)在效率整體提高，成為制度性成本節(jié)約，而通過價格杠桿調(diào)節(jié)的機制沒有確立起來。

構(gòu)建煙草物流標準化的基本原則

立足現(xiàn)狀兼顧前沿。我國煙草物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)還較薄弱，離國外物流經(jīng)營中諸如4PL、甚至5PL的新理念、業(yè)務(wù)外包的成熟經(jīng)營模式還有較大的差距。因此在制定我國自己的物流標準體系時要立足于我國物流經(jīng)營的現(xiàn)狀，同時也要有足夠的前瞻性。

形成一組核心標準。煙草物流標準體系是一個綜合性很強的行業(yè)標準體系，但在煙草物流建設(shè)過程化中，不可能把所有標準簡單地收集在一起，需要找出其中的關(guān)鍵性標準集合，簡潔地表示出物流標準體系的核心內(nèi)容，同時保證從這個統(tǒng)一的基礎(chǔ)標準出發(fā)可以拓展到煙草的各個相關(guān)行業(yè)。

納入中國煙草標準化體系。煙草物流業(yè)務(wù)主要依托煙草網(wǎng)絡(luò)資源來運行。因此煙草物流標準化體系是煙草標準化體系的有機組成部分，應(yīng)建立在現(xiàn)有煙草標準化基礎(chǔ)之上，納入煙草標準化工作計劃。

充分考慮各種情況。在制定物流標準體系時要全面考慮物流適用的范圍，要考慮到新出現(xiàn)的大量涉及到企業(yè)內(nèi)部運作或商品分銷系統(tǒng)等情況的物流狀況。

與我國物流標準化體系相銜接。煙草物流標準化應(yīng)充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)煙草的特征，必須建立相對獨立的物流運行體系；有效整合社會物流資源，并實現(xiàn)與客戶物流系統(tǒng)無縫對接，煙草物流標準化應(yīng)充分考慮與社會資源和客戶在物流要素等方面的兼容和一致，實現(xiàn)與我國的物流標準化體系相銜接。

建立煙草物流系統(tǒng)標準化的措施

煙草物流系統(tǒng)標準化的建立可以從硬件和軟件方面著手。

硬件方面，要針對不同性質(zhì)的運輸貨物制定相應(yīng)的標準，結(jié)合煙草物流的特點，在運輸車輛、配送車輛選型、尺寸、載重量、車廂，以及煙草物流包裝、托盤、運載容器、裝卸搬運工具等方面實施標準化，使得運輸、倉儲等各類物流活動得以協(xié)調(diào)運作。

軟件方面，加快通用標準體系的建立，實現(xiàn)標準數(shù)據(jù)傳輸格式和標準接口，通過網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)連接用戶、制造商，供應(yīng)商及相關(guān)單位，借助信息技術(shù)實現(xiàn)對物流的全程跟蹤，實現(xiàn)有效控制，做到資源共享、信息共用。制定統(tǒng)一的條碼格式，使用一致的計量單位。此外，要進行環(huán)境體系的認證，規(guī)范各類物流企業(yè)的綠色標準。

具體表現(xiàn)在以下方面：

①加強煙草物流管理。由于煙草物流涉及到煙葉、卷煙制品等形態(tài)的產(chǎn)品，由此需要在“煙草物流”的品牌下設(shè)置組織機構(gòu)，包括機構(gòu)名稱，崗位編制，職責標準化、企業(yè)標識、著裝的統(tǒng)一等，建立規(guī)范的目標管理、成本管理、質(zhì)量管理等企業(yè)管理制度。

②拓展煙草物流標準化建設(shè)范圍。對于有關(guān)煙草物流的專業(yè)術(shù)語、業(yè)務(wù)種類、服務(wù)內(nèi)容、計量單位、基礎(chǔ)模數(shù)等方面制定不同的標準，對于煙草物流客戶服務(wù)合同，物流合作伙伴合作協(xié)議、物流單據(jù)、標簽、管理報告等文字方面也需要制定標準。另外，結(jié)合煙草物流，對煙草物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標、關(guān)鍵績效衡量指標進行標準化：同時對煙草客戶開發(fā)、項目組織、客戶服務(wù)、成本結(jié)算等業(yè)務(wù)流程以及倉儲、運輸、配送等操作流程與作業(yè)行為規(guī)范化。

③完善煙草物流網(wǎng)絡(luò)標準化體系。煙草物流建設(shè)，重在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，它處在物流建設(shè)的核心地位。由此，煙草物流網(wǎng)絡(luò)標準化，主要在煙草物流中心、配送中心設(shè)立原則、選址、規(guī)模、設(shè)施布局、設(shè)備配置、標識等方面下功夫。

④煙草物流信息流通順暢。煙草物流企業(yè)發(fā)展速度緩慢的一個重要原因就是信息傳遞不暢。為了加快煙草物流企業(yè)的發(fā)展速度，就必須制定煙草物流企業(yè)內(nèi)部或者企業(yè)之間物流信息傳遞的標準。其主要方面有：煙草物流信息系統(tǒng)的客戶編碼、煙草貨品編碼、物流容器編碼、卷煙打碼以及訂單編碼的標準化；煙草物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件格式、數(shù)據(jù)接口標準化。

煙草物流標準化實施機制

前期準備工作

煙草物流標準化是煙草行業(yè)為適應(yīng)物流發(fā)展要求而進入的新的標準化領(lǐng)域，一方面要依托煙草標準化工作的良好基礎(chǔ)，另一方面要結(jié)合我國物流標準化工作的實際，重點做好以下工作：

①加強煙草物流的標準化管理工作。根據(jù)國家煙草專賣局《煙草標準化管理辦法》確定的相關(guān)原則，煙草物流公司是煙草物流標準化工作的責任單位，負責煙草物流標準的提出、實施和監(jiān)督檢查。煙草物流公司將在煙草標準化實施規(guī)劃的框架下，根據(jù)煙草物流發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定煙草物流標準化實施規(guī)劃，并協(xié)助國家局科技主管部門完成煙草物流標準的制定、修訂，協(xié)調(diào)指導(dǎo)各省、市、區(qū)局對煙草物流標準的宣傳和貫徹執(zhí)行。

②推進煙草物流標準化的研究工作。煙草物流業(yè)務(wù)是煙草新的主營業(yè)務(wù)，由于沒有更多的工作參考內(nèi)容，探索中研究煙草物流標準化是目前的一個重要步驟。研究內(nèi)容可以主要著眼于國家有關(guān)物流標準化的研究與應(yīng)用工作，有條件基礎(chǔ)的情況下則深入開展對ISO、IEC等國際標準和國外先進標準的研究，并盡快地把符合我國國情的標準轉(zhuǎn)化為煙草物流自己的標準。

③加大煙草物流標準宣傳貫徹力度。一是加大標準宣傳力度，在中煙物流公司、各省公司和地市分公司，以及煙草各單位內(nèi)部要強化全員的物流標準化意識，普及物流標準化知識，正確理解和執(zhí)行相關(guān)標準，把推動煙草物流標準化的工作變?yōu)槠髽I(yè)的自覺行為。二是加大標準執(zhí)行力度，煙草物流標準實質(zhì)上是煙草的企業(yè)標準，而企業(yè)標準執(zhí)行是強制性的，特別是物流運作涉及全程全網(wǎng)，物流標準一旦頒布就必須在整個煙草系統(tǒng)堅決執(zhí)行。同時要將煙草物流標準作為煙草物流與社會物流資源合作的重要約束條件。三是加大監(jiān)督檢查力度，為將煙草物流標準化工作落到實處，必須采取強制措施，定出標準執(zhí)行的目標、時間進度、達到效果的要求，并對標準的實施效果進行考核，未按要求執(zhí)行的予以處罰，并限期糾正。

外部協(xié)調(diào)機制

物流的標準化對我國現(xiàn)代物流的發(fā)展具有重要意義。所以加強標準化的工作，需要有關(guān)部門和機構(gòu)的支持。

①充分發(fā)揮政府部門的組織和引導(dǎo)作用。物流標準化體系的建設(shè)和完善是一項龐大的工程，是關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)是否順利發(fā)展的全局性問題，這涉及到多個領(lǐng)域以及與國際標準接軌。所有這些問題的解決，很大程度上都需要依靠政府的力量。對于政府來說，首先需要做好標準化戰(zhàn)略規(guī)劃工作，制定標準化的總體框架，確定標準化發(fā)展的方向和重點。對于各行業(yè)標準化加以協(xié)調(diào)和組織。

②企業(yè)積極配合標準的制定，并認真貫徹執(zhí)行國家標準。政府是物流標準化體系的制定者，而企業(yè)則是物流標準化的實施者和貫徹者。如果沒有企業(yè)的參與和實施，物流標準化建設(shè)工程只能有頭無尾，有始無終。況且從長遠來看，這也關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，關(guān)系到企業(yè)的自身利益問題。

③科研機構(gòu)相互協(xié)作，加強標準的研究和制定。科研院所是物流標準的主要制定者，是聯(lián)系政府與物流企業(yè)的橋梁。物流研究機構(gòu)要對國內(nèi)廣大物流企業(yè)進行調(diào)研，引進國外物流方面的先進理論和方法，全面綜合各方意見，形成符合我國實際并兼有先進性、成熟性的國家標準。

內(nèi)部支撐體系

在做好了煙草物流標準化的外部協(xié)調(diào)機制基礎(chǔ)上，為了更好地實施煙草物流工作，還需要從煙草企業(yè)的內(nèi)部加以構(gòu)建物流標準化的支撐體系建設(shè)：

①允分發(fā)揮煙草主管部門的組織管理作用。煙草物流建設(shè)中，各級主管部門需要從總體上加以規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)。

②大力培養(yǎng)煙草物流人才。物流人才的不斷壯大是推動煙草物流標準化的前提和基礎(chǔ)。沒有優(yōu)秀的物流人才，煙草物流企業(yè)的發(fā)展就無從談起。因此，要大力培養(yǎng)和造就一大批優(yōu)秀的物流人才，積極為他們提供良好的工作環(huán)境，使得他們能夠積極主動地為建立煙草物流標準化體系貢獻出聰明才智。

③建立良好的制度環(huán)境。現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展所需要的制度環(huán)境，也就是物流企業(yè)開展正常經(jīng)營活動的制度環(huán)境和市場環(huán)境，例如融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、人才使用制度、市場準入(退出)制度等。目前煙草系統(tǒng)的這些制度改革和確立還遠遠不能適應(yīng)物流企業(yè)經(jīng)營的需要，也不能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。要大力發(fā)展煙草物流業(yè)，建立一套完善的煙草物流標準化體系，就必然要涉及到以上各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場之間的重新配置。

我國煙草物流業(yè)是在傳統(tǒng)的運輸、倉儲等行業(yè)上發(fā)展而來的，距離現(xiàn)代物流的要求還有一段距離，標準化制定上也存在一定問題。我們制定物流標準體系不僅僅是要把現(xiàn)有的標準集成、匯總，更重要的是，要從煙草物流系統(tǒng)的特點和角度出發(fā)，使標準完整化、系統(tǒng)化、找到標準發(fā)展的方向，并在此基礎(chǔ)上指導(dǎo)我國煙草物流企業(yè)的健康發(fā)展。