交通撞人身亡怎么處理(撞死人無(wú)諒解書(shū)判一定坐牢嗎)

開(kāi)車撞人了怎么處理方法

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

法律依據(jù) ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

電瓶車撞人致死亡怎么處理

法律分析：肇事一方騎電動(dòng)車致人死亡的，應(yīng)承擔(dān)以下賠償責(zé)任：

一是為了搶救被侵權(quán)人所支出的合理費(fèi)用。發(fā)生交通事故之后，對(duì)被侵權(quán)人要進(jìn)行及時(shí)搶救。這時(shí)就產(chǎn)生了醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)和交通費(fèi)等費(fèi)用。

二是誤工費(fèi)。即被侵權(quán)人從受傷害之后到死亡之前這一段時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的誤工費(fèi)。

三是喪葬費(fèi)。被侵權(quán)人死亡后，要為其購(gòu)買(mǎi)墓地，對(duì)其進(jìn)行埋葬、火化，進(jìn)行安葬，這時(shí)就產(chǎn)生了喪葬費(fèi)。

四是死亡賠償金。被侵權(quán)人死亡以后，侵權(quán)人要對(duì)死亡人的近親屬支付死亡賠償金。

五是精神損害賠償金。被侵權(quán)人死亡以后，對(duì)死亡者的近親屬造成嚴(yán)重精神損害，因此給予其精神損害賠償金。精神損害賠償金與殘疾賠償金的性質(zhì)不同，它不是對(duì)死者的賠償，而是對(duì)死者近親屬的賠償。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條規(guī)定：侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

司機(jī)撞人后怎么處理

司機(jī)撞人后應(yīng)這么處理：

1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、保存證據(jù)、搶救傷員；

2，向交通警察報(bào)警；

3、在確保區(qū)安全的情況下，將車輛轉(zhuǎn)移到不影響交通的位置上并樹(shù)立危險(xiǎn)標(biāo)志；

4、撤離現(xiàn)場(chǎng)，等待交通警察來(lái)處理后續(xù)事宜。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

肇事撞人當(dāng)時(shí)人沒(méi)死后來(lái)死了怎么判責(zé)任

肇事撞人當(dāng)時(shí)人沒(méi)死后來(lái)死了只要沒(méi)有逃逸就行。逃逸判刑很嚴(yán)重的

發(fā)生重大事故

1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以

交通肇事罪上的。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

交通肇事致人死亡怎么處罰？

交通肇事致人死亡可能會(huì)被判處三年以下有期徒刑、或者一到六個(gè)月的拘役。具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于事故發(fā)生導(dǎo)致一人死亡，那么在事故之中全部或者主要責(zé)任的人，就有可能會(huì)被判處此刑罰。

一、交通肇事致人死亡怎么處罰?

1、交通肇事致人死亡可能胡被判處處三年以下有期徒刑、或者一到六個(gè)月的拘役。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

2、交通肇事致人死亡也有可能會(huì)被判處三年以上七年以下有期徒刑

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑:

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

(1)《刑法》

第一百三十三條

【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

(2)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

二、交通肇事逃逸致人死亡怎么辦?

1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。行為人交通肇事將他人撞傷后逃逸，因?yàn)檫^(guò)失致被害人死亡，包括行為人肇事后將他人致傷后逃逸，誤以為被害人沒(méi)有受傷或傷勢(shì)不重而沒(méi)有生命危險(xiǎn)，或者誤以為被害人已經(jīng)死亡、被害人會(huì)被在場(chǎng)的群眾或者過(guò)往的車輛(如事故發(fā)生在鬧市區(qū)、過(guò)往行人和車輛很多的地區(qū))救助。在這類案件中，只要行為人明知自己交通肇事卻仍然逃逸，應(yīng)當(dāng)均按“因逃逸致人死亡”的情節(jié)處罰。但是如果肇事者致被害人重傷的事故發(fā)生在偏僻公路的公路、野外或者是在寒冷的深夜，肇事者明知除了自己以外他人能給予救助的可能性極小，仍然駕車逃逸，最終導(dǎo)致被害人死亡，此時(shí)肇事者構(gòu)成不作為的故意殺人罪。

2、交通肇事后逃逸，在逃逸過(guò)程中又發(fā)生交通事故，即二次肇事的情況。此時(shí)也分兩種情形:

(1)肇事者交通肇事致被害人重傷或死亡后逃逸，并因后一逃逸行為再次發(fā)生交通事故致被害人重傷或死亡。前交通肇事行為和后肇事行為均構(gòu)成交通肇事罪，但是此種情況下對(duì)之按交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。而適用《刑法》第133條交通肇事罪的第三個(gè)量刑檔次，在此刑罰幅度內(nèi)從重處罰。

(2)肇事者交通肇事后，駕車逃逸，在逃跑途中以駕車撞人的方法危害公共安全。這種情況多由于行為人因交通肇事緊張恐懼巍而失控，為逃避罪責(zé)而不顧一切，駕車飛馳撞車撞人，造成多人傷亡。行為人主觀上已有過(guò)失轉(zhuǎn)化為間接故意，放任不特定的多數(shù)人的死傷結(jié)果的發(fā)生，客觀上實(shí)際危害了或威脅到了不特定的多數(shù)人的人身和財(cái)產(chǎn)安全，因此對(duì)后一行為應(yīng)按《刑法》第115條以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。則行為人應(yīng)當(dāng)對(duì)交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪兩罪承擔(dān)刑事責(zé)任。

3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，按照《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照《刑法》第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。因?yàn)檎厥抡呦惹暗恼厥滦袨楹鸵苿?dòng)受害人的行為引起了其對(duì)受害人生命的救助義務(wù)，而行為人并沒(méi)有履行自己的救助行為，致使受害人受害人死亡或者嚴(yán)重殘疾，對(duì)受害人的生命和健康造成嚴(yán)重侵害。因此應(yīng)當(dāng)構(gòu)成不作為的故意殺人罪。如果前一肇事行為已構(gòu)成交通肇事罪，則對(duì)肇事者以交通肇事罪和故意殺人罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。

4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過(guò)程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對(duì)此行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意傷害罪或故意殺人罪，對(duì)肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。

交通肇事現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活之中是時(shí)有發(fā)生的，不少人都因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生而死亡。對(duì)于此類情節(jié)較為嚴(yán)重的交通事故發(fā)生后，一般需要由交通管理部門(mén)來(lái)認(rèn)定事故的責(zé)任主體，在認(rèn)定的過(guò)程之中，需要判斷事故當(dāng)事人是否涉嫌刑事犯罪，若構(gòu)成犯罪，需要將案件移交給公安機(jī)關(guān)來(lái)處理。公安機(jī)關(guān)偵查確定罪名成立后，致人死亡的駕駛員極有可能會(huì)被法院量刑。

開(kāi)車撞人致死怎么處理

法律分析：

開(kāi)車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人死亡的，如果是因違反交通法規(guī)造成的，除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任，應(yīng)根據(jù)具體情況按照交通肇事罪進(jìn)行處罰。如果并未違反交通管理規(guī)定發(fā)生事故導(dǎo)致他人死亡的，待交通管理部門(mén)出具交通事故認(rèn)定書(shū)后，根據(jù)其對(duì)交通事故責(zé)任的劃分承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 交通肇事罪

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

開(kāi)車撞人致死怎么處理

才車撞人致死，如果時(shí)違反交通規(guī)則的，以交通肇事罪論處，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。如果是意外事故，需要對(duì)受害人進(jìn)行賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》

第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》　第一千一百七十九條　侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

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