斑馬線上闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任(人在斑馬線闖紅燈被車撞了)

斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任劃分

行人闖紅燈過斑馬線被撞的責(zé)任，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。

斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任劃分如下：

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；

兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。

對于造成特大事故，負次要責(zé)任以上的，處10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證；造成重大事故，負同等責(zé)任以上的，處10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下罰款，并處吊銷機動車駕駛證；造成輕微事故，負有交通事故責(zé)任的，處50元以下罰款或者警告，并處吊扣1個月以上6個月以下機動車駕駛證。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任

一般是機動車的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。

行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

《道路交通法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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行人斑馬線闖紅燈被車撞什么責(zé)任

機動車的責(zé)任。根據(jù)律圖官網(wǎng)查詢得知，行人斑馬線闖紅燈被撞的屬于機動車的責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，機動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任；行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車方的賠償責(zé)任；機動車方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的，機動車方不承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

闖紅燈被撞誰的責(zé)任

紅燈被撞誰的責(zé)任

一、闖紅燈被撞責(zé)任由誰承擔(dān)

目前，法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、相關(guān)法律條例

《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”

《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施，通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。”

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的。

根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任，機動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

通過上文的詳細介紹，我們知道，行人闖紅燈被撞，駕駛?cè)耸怯胸?zé)任的，不過闖紅燈的行人也要承擔(dān)責(zé)任。但如果是行人故意碰撞機動車造成事故，那么駕駛?cè)耸遣怀袚?dān)賠償責(zé)任的。

行人過斑馬線闖紅燈被機動車撞誰的責(zé)任

法律分析：如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。 行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

斑馬線上闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任

法律分析：需要根據(jù)具體情況具體分析。由公安機關(guān)交通管理部門制作交通事故認定書，根據(jù)認定結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。發(fā)生交通事故，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。

第七十三條　公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

斑馬線出車禍責(zé)任劃分

法律分析：第一，在沒有交通信號燈控制的地區(qū)：撞行人司機負全責(zé)。司機撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機要負全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制的人行橫道線時，駕駛機動車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機動車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號過馬路被撞，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時，行人如果不按交通信號的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)：停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任”認定交通事故責(zé)任必須依法確認事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)；依法確認各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度；根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責(zé)任。交通事故認定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

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行人闖紅燈在斑馬線上被撞誰的責(zé)任

行人闖紅燈被撞的，一般行人負全責(zé)或主要責(zé)任，機動車一方無責(zé)或負次要責(zé)任。

行人闖紅燈處罰是怎樣的，視情況如下：

1、按照平日規(guī)定，闖紅燈造成交通事故的行人要處罰100塊，帶頭闖紅燈的行人需要罰款50元，跟隨大隊闖的行人則罰款20元。但在上下班高峰期間，就不論先闖后闖，一律罰款50元；

2、深圳對行人闖紅燈處罰標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)最高的，根據(jù)新的處罰標(biāo)準(zhǔn)，最高罰款100元，最低20元。其中，闖紅燈引發(fā)交通事故的、不服從勸阻執(zhí)意闖紅燈者及闖紅燈被處罰過兩次以上者將面臨100元的罰款；“帶頭闖紅燈”的行人將被重罰50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元；

3、此外，在執(zhí)法期間，交警對現(xiàn)場查處的行人直接開具處罰單，原則上不現(xiàn)場收繳罰款。所有交通違法信息已經(jīng)進入全國的統(tǒng)一的交通違法系統(tǒng)，請被處以罰款處罰的群眾務(wù)必在規(guī)定時間內(nèi)到銀行或自助終端繳納罰款，避免出現(xiàn)滯納金或影響個人誠信及辦理車駕管等業(yè)務(wù)；

4、行人闖紅燈被查處后，最難執(zhí)行的是罰款，這也是導(dǎo)致“中國式過馬路”屢禁不止的一個重要原因。新的處罰標(biāo)準(zhǔn)實施后，深圳交警將通過“移動警務(wù)通”將每宗行人闖紅燈的違法記錄上傳到交通違法系統(tǒng)。處罰前，民警將通過“移動警務(wù)通”查詢當(dāng)事人歷史違法記錄，并根據(jù)查詢情況執(zhí)行相應(yīng)處罰標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范執(zhí)法，最大限度限制交警的自由裁量權(quán)，避免“砍價”行為發(fā)生。

不足部分按下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機動車之間發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按各自過錯的比例承擔(dān)責(zé)任；

2、機動車與非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥税l(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藳]有過錯的，機動車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说馁r償責(zé)任；機動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任；

3、交通事故損失是由非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室馀c機動車碰撞造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上所述，行人闖紅燈過斑馬線被撞的責(zé)任，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

闖紅燈過斑馬線被撞了誰的責(zé)任

法律主觀：

行人斑馬線闖紅燈被撞的屬于機動車的責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，機動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任；行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車方的賠償責(zé)任；機動車方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的，機動車方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十六條 行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。 《道路交通安全法》第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。 《道路交通安全法》第七十六條第二款 機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。