過路口被直行車輛撞誰的責任(路口不減速發生車禍責任劃分)

過路口被直行車輛撞誰的責任

事故的責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。

交叉路口交通事故責任劃分標準如下：

1、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規定優先通行的一方先行的，負事故全部責任。

2、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，負事故全部責任。

3、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，負事故全部責任。

4、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，右轉彎車負全責。

5、未按導向車道指示方向行駛的，負事故全部責任。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

轉彎車輛被直行車輛撞了誰的責任

轉彎車輛與直行車輛相撞是轉彎車輛的責任嗎？

北京金標律師事務所劉潤民律師解答：

轉彎車輛與直行車輛相撞的責任，一般由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度判斷。

轉彎車輛與直行車輛相撞的責任認定：

1、法律規定，轉彎車輛需要讓行直行車輛，所以轉彎車輛與直行車輛相撞的，一般是由轉彎車輛全責；

2、但存在以下特殊情況的，直行車負全責：

（1）比如左轉彎的車輛已經是在轉彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉彎車，應當由直行車負全責。

（2）直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標識，但是直行車未讓行，而導致與轉彎相撞，直行車負全責。

（3）在有交通信號燈控制的十字路口，直行車闖紅燈，與按照信號燈正常左轉的車輛相撞，直行車負全責。

3、車輛行駛至無交通指示的路口時，要按照右側先行的規則，也就是說，無論右側來車是直行車還是轉彎車，都應當讓右側車輛先行。

北京金標律師事務所劉潤民律師解析：

轉彎和直行車輛的交通規則：

1、直行車輛在主路行駛，右轉車輛準備從輔路并入主路時，直行車輛應當先行。

2、機動車通過沒有交通信號控制、交通標志或者交通警察指揮的交叉路口時，進入交叉路口前應當停車等候，然后按照下列原則讓車輛優先通行：

（1）直行車輛讓右邊道路的車先來；

（2）轉動機動車讓直行機動車先行；

（3）對向行駛的機動車，右轉車輛讓左轉車輛先行。

過十字路口都是直行相撞誰的責任

非先行車道的車輛負全責。

按照“右方道路的來車先行”的原則，十字路口兩直行車輛相撞，非先行車道的車輛負全責。城市道路上一般是不會出現對向直行的車輛相撞的，因為城市道路都是有兩個車道，對向直行的車不可能出現在同一個車道。如果是狹小的鄉道，出現對向直行相撞的事故，則需要具體情況具體分析。

依次讓行的規定有哪些

根據中華人民共和國相關的交通管理條例，當車輛通過的道路沒有交通標志或者交通信號燈的十字路口時，需要遵守以下幾項規定進行依次的讓行:

1、支路的車輛要讓行干路的車輛；

2、當沒有支路和干路之分的情況下，激動車要先行非機動車次之，電車或者公共汽車先行，非公共汽車次之，當是同類的車時，要讓行右側沒有來的車輛；

3、當道路上相遇的車為同類車時，左側轉彎的車需要讓行直行車或者右側需要轉彎的車輛；

4、在進入到環形的路口車輛需要讓行在路口之內的車。

希望以上內容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業律師。

【法律依據】:《道路交通安全法》第七十三條

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

過路口被直行車輛撞誰的責任

過路口被直行車輛撞誰的責任，根據以下情況分析：

1、全部責任和無責任，完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任；

2、主要責任和次要責任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任；

3、同等責任，造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

判定交通事故當事人的責任大小，具體如下：

1、事故當事人的違法行為。事故的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的不負事故責任；

2、發生交通事故，造成了損害事實。損害健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。沒有造成損害，某種行為可能會導致交通事故的發生，沒有成為客觀事實，不能談上交通事故責任；

3、交通事故主觀上的過失。交通事故的發生都是因交通事故心理上存在著過失，即對發生交通事故應預見而沒有預見，或者已經知道違法行為可能引起交通事故，存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇；

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。

綜上所述，左轉彎和直行車相撞，直行車超速，交警會判左轉彎全責。左轉彎車輛應該讓直行車輛先行，否則發生事故就是左轉彎車輛的責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

過馬路被直行車撞了誰的責任

法律主觀：

過馬路被車撞雙方各擔負多少責任一、過馬路被車撞雙方各擔負多少責任機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：1、機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十;2、機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十;3、機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十;4、機動車一方無責任的，承擔百分之十;5、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔百分之五。6、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。7、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照前面的規定賠償。二、交通事故責任劃分交通事故責任是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。而其事故的劃分是根據公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

拐彎被直行車撞了誰的責任

拐彎被直行車撞了的，責任劃分具體如下：

雖然相關的道路交通安全條例提出，轉彎車需要讓直行車先行，但是也有特殊的情況，就比如以下幾種情形：

1、比如左轉彎的車輛已經是在轉彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉彎車，此時就應當由直行車負責；

2、直行車所行駛的方向前方路口有讓行的標識，但是直行車未讓行，而導致與轉彎相撞，直行車負全責；

3、在有交通信號燈控制的十字路口，直行車闖紅燈，與按照信號燈正常左轉的車輛相撞，直行車負全責；

4、車輛行駛至無交通指示的路口時，要按照右側先行的規則，也就是說，無論右側來車是直行車還是轉彎車，都應當讓右側車輛先行。

機動車通行規定：

1、機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速；

2、夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度；

3、同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（2）與對面來車有會車可能的；

（3）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（4）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

4、機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行；

5、機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛；

6、在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行；

7、機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過；

8、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；

9、機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

綜上所述，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

【法律依據】：

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

路口出來被直行車撞誰的責任

法律分析：直行發生交通事故，事故責任一般根據雙方過錯程度進行認定。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

十字路口直行車輛相撞責任

十字路口直行撞車責任劃分如下：

1、如果車輛車主雙方都存在違章行為，那雙方需要對事故負同等責任，就由雙方車主來承擔事故的同等責任；

2、如果交通事故的發生是因為事故一方存在違章行為導致的，另一方完全不存在過錯行為，事故過錯方就需要承擔事故全部責任。如果是另一方也存在一定過錯，就需要承擔事故的次要責任；

3、如果車輛雙方駕駛員都屬于正常行駛，沒有出現違章行為，也不存在過錯，那交通事故就屬于意外事故。

十字路口直行車輛相撞責任判定如下：

1、要看各自所行駛的方向與是不是有主次道路的區分。讓行的規定，左邊車要讓右邊的車，是左讓右，次要道路的車輛要讓主要道路的車輛。一般是按照這個規定的主要責任和次要責任，應讓行的需要負主要的責任，被讓的需要負次要的責任。沒有紅綠燈的十字路口出現了互碰，不會定任何一方的全部責任，但是，要以辦案的交警對交法的理解，還有根據現場所調查的情況來進行確定，并不排除定全部責任的可能性。

2、在所有的道路路口所通過的速度都不能超過60公里，要是在沒有信號燈所控制的路口，要先停車觀望，讓右邊的車輛車先行通過。

根據道路交通事故處理程序規定的第六十條，公安機關交通管理部門會根據當事人的行為在對所發生道路交通事故中所引起的作用，還有在發生道路交通事故中過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任，分別要承擔主要的責任、同等的責任還有次要的責任：

1、因為一方當事人的過錯而造成道路交通的事故，會由當事人來進行承擔全部的責任。

2、因為兩方或者是兩方以上當事人的過錯，而導致發生了道路交通的事故，要根據當事人的行為在對所發生道路交通事故中所引起的作用，還有在發生道路交通事故中過錯的嚴重程度，分別要承擔主要的責任、同等的責任還有次要的責任。

3、要是各方都沒有造成道路交通事故的過錯，就屬于是交通意外的事故，各方都沒有責任。

交通事故的賠償有以下幾項：

1、醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費；

2、造成殘疾的還有殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、后續治療費；

3、受害者死廣的還有喪葬費，死廣補償費，受害人親屬辦理喪葬事官支出的交通費，住宿費和誤_損失等其他合理費用，精神損害撫尉金。

交通事故賠償標準：

1、肇事者對被害人造成的人身損害，應當依法承擔賠償責任，其中索賠包括：醫療費用、住院費用及其伙食費、誤工費用等等，若導致被害人受到嚴重傷害或者嚴重殘疾的情況，受害方還可以要求賠償殘疾賠償金、后續康復護理治療費用等；

2、肇事者造成交通事故導致受害者死亡，侵害方除了要賠償搶救的相關費用外，還要賠償相應的喪葬費、死亡補償費和對其受害者親屬的精神損害賠償費用等等；

3、受害人可以通過與侵害人協商約定相應的賠償費用，也可以請求交警部門或者調解委員介入調解，若調解無效，則受害者可以依法上訴至人民法院。

把車借給別人需要注意的事項如下：

1、借車人是否具有駕駛資質。如借車人是否有符合要求的駕駛執照，借車人是否存在酒駕、毒駕情形，借車人借車時身體狀態是否適合駕駛等；

2、交車前進行安全檢查。如車主在將車輛借給他人時，應查看車輛是否符合相應安全技術條件，輪胎、剎車是否能正常運轉；

3、借車人作為車輛的臨時管理人，一定要盡到臨時管理義務，不能再將車輛隨意交由他人支配。否則，一旦出現事故將可能承擔相應的法律責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第八十九條

行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

第九十條

機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

第九十三條

對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。

因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

《道路交通事故處理程序規定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。